JIMA Aluminum 86-021-35322273 annie@jimagroup.com
3103 Aluminum Alloy Sheet Used in Coaches and Trolleybus

3103 het Blad van de aluminiumlegering in Bussen en Trolleybus wordt gebruikt die

  • Legering
    3103
  • Norm
    EN573
  • Toepassing
    Van toepassing geweest die op de cilinder, hoofd, de raad van de waterdicht schot、 was van de tanker
  • Bui
    H16, H18
  • Naam
    3103 het Blad van de aluminiumlegering voor de Dakhuid en de Zijhuid van Bussen
  • Plaats van herkomst
    China
  • Merknaam
    JIMA
  • Certificering
    ISO
  • Modelnummer
    3103
  • Min. bestelaantal
    Onderhandeling
  • Prijs
    Negotiation
  • Verpakking Details
    houten kartonpak
  • Levertijd
    15-30 dagen
  • Levering vermogen
    10000 ton per monh

3103 het Blad van de aluminiumlegering in Bussen en Trolleybus wordt gebruikt die

3103 het Blad van de aluminiumlegering in Bussen en Karretjes wordt gebruikt dat

 

Wij zijn gespecialiseerd in automobielaluminiumproducten. Wij hebben binnen één of andere oude klant voor automobiele toepassing, zodat houden wij altijd beschikbare materialen in voorraad for0.8mm, 1mm, 1.2mm, 1.5mm en 2mm, zoals 6016,6111,6061,6010,6011,6009,5754 5182, de legering enz. van 6181A en 6005A-, kan de Grootte in vanaf request.3103 worden gesneden, 5052,5754,3003 en 6061 kan legering enz. in bussen worden gebruikt.

 

Het Karakter van de aluminiumlegering:

  • Goede formability
  • Sterke oppervlakteruwheid
  • Goede solderability
  • Het uitstekende baksel verharden
  • Goede lasbaarheid
  • Buitengewoon bak verhardende capaciteit

 

De Typische Toepassingen van het aluminiumblad

  • Dakhuid
  • Zijhuid

  • Broedseldeur

  • Super Condensator Shell

  • Batterijgeval

  • Gebruikt in bussen

 

Ernstige Voordelen voor de Toepassing van Aluminium in Auto's:

  • Hogere sterkte-aan-gewicht verhouding, hogere brandstofefficiency
  • Betere formability.
  • Dientengevolge, tijdens zulk een taaie periode die aan energie en milieukwesties beschouwen, speelt het aluminium een essentiële rol in gewichtsverlichting en de toename van de brandstofefficiency om de energie en de milieuproblemen te verlichten.

 

3103 chemische Samenstellingsgrens

Legering Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Norm
3103 0,50 0,7 0,10 0.9~1.5 0,30 0,10 0,20 - EN573
5052 0,25 0,40 0,10 0,10 2.2~2.8 0.15~0.35 0,10 -
5754 0,40 0,40 0,10 0,50 2.6~3.6 0,30 0,20 0,15
6005A 0.5~0.9 0,35 0,30 0,50 0.40~0.7 0,30 0,20 0,10
6063 0.20~0.6 0,35 0,10 0,10 0.45~0.9 0,10 0,10 0,10
6082 0.7~1.3 0,50 0,10 0,10 0.6~1.0 0,25 0,20 0,10
6106 0.3~0.6 0,35 0,25 0,25 0.40~0.8 0,20 0,10 -

 

Specificatie:

3103 het Blad van de aluminiumlegering

Legering Bui Dikte (mm) Breedte (mm)
3103 H16 0.8~3 1200~2650
H18
3003 H14
5052 H32/H34
5182 O
5754 H26
6082 T6
6061 T6

 

Profiel

Legering Bui Dikte (mm) Breedte (mm)
6005A T6 3.0~5 20~600
6063 T6 1.2~2.0 20~600
6082 T6 8~13 20~600
6106 T6 2.5~6 20~600

 

Mechanische Eigenschappen:

3103 het Blad van de aluminiumlegering

Typische Legering Typcialbui
Rp0.2 (Mpa)
Opbrengststerkte
Rm (Mpa)
Treksterkte

A50 (%)

Verlenging

3103 H16 ≥145 145~185 ≥2
H18 ≥165 ≥185 ≥2
3003 H14 ≥125 145~185 ≥2
5052 H32 ≥130 210~260 ≥6
5182 O ≥110 255~355 ≥12
5754 H26 ≥190 265~305 ≥4
6082 T6 ≥260 ≥310 ≥7

 

Profiel

Typische Legering Typcialbui
Rm (Mpa)
Treksterkte
Rp0.2 (Mpa)
Opbrengststerkte

A50 (%)

Verlenging

6082 T6 ≥310 ≥260 ≥7
6005A T6 ≥255 ≥215 ≥6
6063 T6 ≥210 ≥170 ≥6
6106 T6 ≥250 ≥200 ≥6


Auto Materiële de Groottefoto's van de Aluminiumlegering

3103 het Blad van de aluminiumlegering in Bussen en Trolleybus wordt gebruikt die 0

3103 het Blad van de aluminiumlegering in Bussen en Trolleybus wordt gebruikt die 1

3103 het Blad van de aluminiumlegering in Bussen en Trolleybus wordt gebruikt die 2